Український майстер ще у 80-х створив яскраве купе «Горинь». Авто має склопластиковий кузов, а його двері піднімаються догори.
Саморобний спорткар «Горинь» — творіння інженера заводу «Квантор» з міста Збараж Тернопільської області Ярослава Цимбровського. Про унікальне авто розповів блогер Roma Urraco.
Ярослав Цимбровський почав створювати автомобіль у 1980 році. Купе він назвав на честь річки Горинь, яка протікає у його рідному селі Бодаки. Роботи над ним тривали 5 років.
«Горинь» дещо нагадує концепт BMW Turbo 1972 року, який із часом еволюціонував у суперкар M1. В основі авто лежить просторова сталева рама. Кузов спорткара створили з товстого скловолокна. У нього висувні фари, а двері типу «крило чайки» піднімаються догори.
Лобове скло запозичили в ГАЗ-24, а ліхтарі – у ВАЗ-2103. Двигун та кермо – від «Москвича-412». Авто оснастили люком у даху та незвичною вигнутою кришкою багажника. Максимальна швидкість склала 140 км/год.
Собівартість «Горині» склала 5-6 тис. карбованців. Для реєстрації авто в ДАІ знадобилися розрахунок силового каркасу, завірений на кафедрі автомобілів в інституті, квитанції про підтвердження заводського походження агрегатів та проведення випробувань у клубі автомотолюбителів.
Пізніше Ярослав Цимбровський мандрував на «Горині» Європою, а згодом на ній їздив на навчання в університет його син Роман. Авто ніколи не підводило, а одного разу витримало зіткнення з Audi 80: в німецького авто була розбита передня частина, а в «Горині» — лише подряпини ззаду.
Опубліковані фото зробили в 2008 році. Тоді саморобний спорткар переважно зберігався в гаражі, а його творець планував виготовити електромобіль.
