Додаткові дисплеї для переднього пасажира, які автовиробники дедалі частіше встановлюють у нових моделях, виявилися далеко не такими популярними серед власників автомобілів. Дослідження J.D. Power показало, що значна частина водіїв взагалі не користується цими екранами, пише портал mmr.net.ua.
Пасажирські дисплеї спочатку були характерною особливістю дорогих автомобілів, але поступово почали з’являтися і в більш доступних моделях. Вони можуть використовуватися для перегляду відео, роботи з браузером, навігації та керування окремими функціями автомобіля.
Втім, результати американського дослідження Tech Experience Index (TXI) 2026 свідчать про невисокий попит на таку технологію. 35% власників автомобілів із пасажирським дисплеєм заявили, що жодного разу ним не користувалися. Водночас лише 6% опитаних використовують екран під час кожної поїздки.
Є й інша проблема. На кожні 100 автомобілів припадає 21,3 скарги, пов’язані з пасажирськими дисплеями. Крім того, деякі моделі з такими екранами показали вищу частоту проблем з інформаційно-розважальними системами в межах іншого дослідження J.D. Power.
Водночас це не доводить, що саме пасажирський дисплей є причиною несправностей. Результати лише показують, що збільшення кількості електроніки потенційно додає нові джерела технічних і програмних проблем.
У більшості автомобілів такий екран залишається опцією. Винятком є оновлений BMW 7 Series, де встановлений 14,6-дюймовий дисплей для переднього пасажира входить до оснащення без можливості відмовитися від нього.
У новому BMW X5 цей екран, навпаки, доступний як додаткова опція. Mercedes-Benz використовує інший підхід: у деяких нових моделях встановлюється стандартний 10,3-дюймовий дисплей, який не є сенсорним і виконує радше декоративну функцію.
Дослідження J.D. Power базується на опитуванні 68 084 власників автомобілів 2026 модельного року після трьох місяців експлуатації.
Опитування проводилося з червня 2025 року до травня 2026 року та охоплювало автомобілі, зареєстровані з березня 2025 року до лютого 2026 року.
