Фото: Getty Images У Росії загострюється криза пального
Підсанкційний танкер із 200 тисячами барелів бензину нині прямує до російського порту Приморськ.
Росія вперше закупила партію бензину у Туреччини. Танкер із 200 тисячами барелів пального вже вийшов із порту Мерсін на середземноморському узбережжі. Про це повідомляють аналітики S&P Global Commodities at Sea.
Попередньо танкер Wendrix залишив порт 31 липня, і станом на 23 серпня перебував у Фінській затоці. Судно, ймовірно, прямує до морського нафтового порту Приморськ у Ленінградській області.
Танкер ходить під прапором Екваторіальної Гвінеї та належить до так званого «тіньового флоту» РФ. Wendrix раніше мав назву Jasper і внесений до санкційних списків ЄС, Великої Британії, України та Швейцарії.
Поставка з Туреччини стала вже п’ятим відомим випадком імпорту бензину до Росії з липня.
Раніше Росія отримала три танкери з бензином, який спершу завантажили на нафтопереробному заводі у Вадінарі (Індія), після чого доправили після перевалки в Єгипті.
Ще одна партія надійшла з Марокко. Її походження залишається невідомим, оскільки у країні немає діючих нафтопереробних заводів.
Загальний обсяг морських постачань бензину до Росії за цей період становив більш ніж у 1 млн барелів.
Однією з причин дефіциту ЗМІ називають проблеми з російською нафтопереробкою. У липні обсяги переробки нафти в РФ становили близько 3,6 млн барелів на добу — приблизно на третину менше сезонного рівня. У відповідь на це російський уряд заборонив експорт палива, збільшив імпорт бензину з Білорусі у 25 разів і почав закуповувати його в Індії та Марокко. У серпні завантаження нафтопереробних підприємств може знову скоротитися. Серед причин називають аварії, вимушені простої та планові ремонти. Водночас російська влада вже пом’якшувала вимоги до ринку: дозволила виробництво та обіг бензину стандартів Євро-2, Євро-3 та Євро-4, а також знизила норматив обов’язкових біржових продажів бензину з 15% до 10% від місячного обсягу виробництва. У Росії понад 70% АЗС залишилися без бензину
