Дорожня сіль, бруд і волога взимку значно прискорюють корозію кузова та елементів ходової частини. Водночас миття автомобіля в сильний мороз не завжди є правильним рішенням, оскільки за певних умов воно може завдати більше шкоди, ніж користі.
За дуже низьких температур і сухої погоди сіль на кузові залишається практично неактивною. Якщо автомобіль постійно стоїть на вулиці, миття можна відкласти до потепління.
У таких умовах достатньо очищати лише критично важливі зони – скло, фари, камери та датчики, від яких залежить безпека руху., пише портал mmr.net.ua.
Інша ситуація з машинами, що зберігаються в теплому гаражі. Поєднання тепла, вологи та солі створює ідеальні умови для швидкої корозії. Тому залишати брудний автомобіль у непровітрюваному гаражі – одне з найгірших рішень. Це стосується і гальмівних дисків, які можуть покриватися іржавим нальотом уже за кілька годин.
Під час зимового миття особливу увагу слід приділяти ущільнювачам дверей і багажника. Без захисту вони швидко примерзають, особливо в сучасних авто з м’якими ущільнювачами. Для цього використовують силіконові засоби, а за їх відсутності ущільнювачі потрібно хоча б ретельно висушити.
Категорично не рекомендується мити автомобіль, вкритий льодом або снігом, оскільки тверді частки можуть пошкодити лак і пластик. Також узимку краще уникати миття двигуна та замків, щоб не спровокувати проблеми з електронікою чи замерзання механізмів.
Найкращий вибір взимку – автомийка з програмами попереднього миття, очищення днища та нанесення воску. Це дозволяє ефективно видалити сіль із важкодоступних місць і створити додатковий захист кузова та днища від агресивного зимового середовища.
